내포지식산업센터 내 초연결 AMR 실증연구 개발
참여기업: KAIST 모빌리티 연구센터, ㈜엘라인, ㈜트렌토시스템즈
01과업의 개요
배경 및 필요성
- 중소기업 물류 현장은 도입 비용 부담과 비정형 작업환경으로 인해 범용 AMR을 적용하기 어렵고, 협소한 통로와 규격이 일정하지 않은 랙 환경에 대응할 수 있는 맞춤형 시스템이 필요함.
- 중소형 창고의 랙 하부 공간에 진입할 수 있는 소형 AMR과, 외부 환경 변화에도 안정적으로 동작하는 라인 추종 및 정밀 랙 중심 정렬 기술 확보가 요구됨.
- 여러 AMR을 동시에 운용할 경우 로봇 위치와 작업 우선순위를 고려하여 임무를 배정하고 경로 중첩을 방지하는 초연결 관제·스케줄링 기술이 필요함.
연구목표
중소기업형 AMR 실증 테스트베드를 구축하고, MES-ROS2-AMR 연계형 자율주행·다중로봇 운용·정밀 랙 중심 정렬 알고리즘을 개발·검증하여 실제 사업장 적용 기반을 마련.
연구기간
2024년 12월 ~ 2025년 6월
02연구내용 및 추진체계
핵심 연구성과
- 중소형 창고 랙 규격을 고려한 소형 AMR 플랫폼을 개발하고, 폭 434mm·길이 604mm·높이 345mm, 최대 적재중량 250kg 수준의 시스템을 실험 검증.
- 자율주행, 라인 추종, 랙 중심 정렬을 통합한 다중모드 주행체계와 다중 AMR 작업 스케줄러를 구축하여 입·출하 물류 운용 시나리오를 구현.
시스템 구성 및 추진체계
- MES의 사용자 명령과 데이터베이스 정보를 ROS2 서버의 데이터 관리자·작업 스케줄러가 처리하고, 각 AMR의 주행·센서·모터·적재 모듈에 임무와 경로를 전달하는 초연결 구조로 구성.
- 자율주행은 Cartographer 기반 지도작성, AMCL 위치추정, A* 전역경로계획 및 DWB 제어를 적용하고, 카메라·LiDAR·휠 엔코더 정보를 융합.
03세부 기술개발 및 실증결과
통합 자율주행 아키텍처
- 자율주행·라인 추종·랙 중심 정렬의 세 가지 운전모드를 센서·모터 구동계와 통합하고, 상황에 따라 모드를 전환하여 협소 공간에서도 안정적인 운용이 가능하도록 설계.
자율주행
- 카메라, 휠 엔코더의 계측정보를 이용하여 AMR의 위치와 자세를 추정하고, 목표 웨이포인트까지의 경로 생성·속도제어·동적 장애물 회피를 수행.
- MES 명령과 물품 위치정보는 ROS2 서버의 데이터 관리자·작업 스케줄러로 전달되고, 스케줄러는 AMR의 위치·배터리 상태·작업 우선순위를 고려해 입·출하 임무를 배정. 구간별 대기열과 진입 순서를 관리해 경로 충돌과 작업 중복을 방지.
라인 tracking
- 좌·우 라인과 중심선을 추정하여 협소 통로에서의 정밀 경로 추종이 가능하도록 구현. LiDAR 장애물 검출 결과와 영상기반 횡방향 거리오차·기울기오차를 함께 사용하여 PD 제어기로 선속도와 각속도를 보정.
- 조명 변화, 라인 일부 가림, 경로 굴곡 등 외부 요인에도 안정적으로 라인을 인식하도록 영상처리 파이프라인을 구성.
운영 실증
- 충전 스테이션 출발부터 입·출하 위치 이동, 적재 및 복귀까지의 단일 AMR 물류 프로세스와 작업 스케줄러 기반 다중 AMR 동시 운용을 실험으로 검증.
04연구 R&R 및 추진 일정
KAIST 모빌리티 연구센터를 중심으로 ㈜엘라인, ㈜트렌토시스템즈가 참여하는 공동개발·실증 체계를 구성하여 AMR 플랫폼, 자율주행 알고리즘, 관제 연계 및 현장 적용을 단계적으로 추진.
1AMR 플랫폼 및 핵심 알고리즘 개발
- 내용: 소형 AMR 하드웨어, 자율주행·구동제어, 라인 추종, 랙 중심 정렬 및 다중 AMR 작업 스케줄러 개발.
- 방식: 실험실 규모의 랙 환경에서 단위 알고리즘을 검증하고, 입·출하 시나리오와 다중로봇 동시 운용 시험으로 통합 성능을 확인.
2테스트베드 구축 및 현장실증
- 내용: 내포지식산업센터 실증 테스트베드 구축, 충남도내 수요기업 조사·현장분석, 사업장 맞춤형 관제 및 시범운용.
- 방식: 대상 사업장의 레이아웃과 물류 공정을 분석한 후 운용 시나리오·시뮬레이션·설비 사양을 확정하고, 현장 피드백을 반영해 기술을 보완.
3주요 일정 및 성과 확산
- 2025년: 1분기 과제 착수 후 자율주행·구동제어 알고리즘을 개발하고, 3분기 기술시연회, 4분기 실증 테스트베드 데모와 시범운용·보완을 추진.
- 2026년: 수요기업 조사와 현장분석, 사양 확정·시공·시범운용을 거쳐 2분기 중소기업 현장실증 데모 및 CTT 데모를 수행.
05기대효과
- 중소기업 환경에 적합한 소형 AMR과 초연결 관제·자율주행 기술을 확보하여, 협소하고 비정형적인 물류 현장에서도 안정적인 자동화 적용 가능성과 생산성 향상 효과를 검증할 것으로 기대됨.
- 내포지식산업센터의 오픈 테스트베드와 충남도내 현장실증을 연계함으로써 AMR 도입 장벽을 낮추고, 수요기업 지원·로봇 활용 확산·유관기업 유치 및 모바일 매니퓰레이터 협동 운송기술로의 후속 연구 기반을 마련할 것으로 기대됨.